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通富微电:去年研发费用同比增加50%作为国内三大封装公司之一、大基金的投资标的,通富微电2018年业绩稳定。在布局先进封装方面,公司2018年已经加大了7nm封测、Driver IC、Fanout、2.5D、服务器国产化等新兴应用领域技术产品的研发,全年研发费用投入较2017年同期增加50%左右。

密切跟踪5大领先指标。18年7月31日中央政治局会议提出“六个稳”以来政策开始微调,尤其是18年10月政策转向进一步明确,18年10月19日上证综指2449点即为“政策底”,真正的市场底还不能确认,参考历史,市场底的确认信号是5大基本面领先指标出现部分企稳。第一,社融/贷款余额增速,14年以来由于银行表外业务及各类债券规模大幅增长,社融相比贷款余额对实体经济的先导性更强,实际上14年10月贷款余额同比见底回升到15年7月,之后回落至17年初,17年以来小幅波动走平,相比而言,社融存量同比更能反映过去几年需求的周期性波动。17年下半年以来社融规模持续回落,18年12月社融规模存量同比为9.8%,而11月为9.9%,市场非常关注19年1月的社融数据,如果当月新增量为3.2/3.4/3.6万亿元,对应社融存量同比为9.8%/9.9%/10.0%,因此3.4万亿以上的数据才算好消息。第二,PMI,1月统计局PMI为49.5,较18年12月的49.4微升,分项看PMI新订单为49.6,较18年12月的49.7微降,二者仍位于枯荣线下,而且,1月财新PMI为48.3,较18年12月的49.7继续回落,可见PMI指标还未见底。第三,基建投资增速,自18年9月以来基建投资增速略回升,18年12月为3.8%,而11月为3.7%。第四,商品房销售面积,18年12月全国商品房销售面积累计同比为1.3%,而11月为1.4%,19年1月30个大中城市商品房销售面积累计同比为-14.5%,而18年12月为-5.3%,商品房销售仍未见好转迹象。第五,汽车销量增速,18年12月汽车销量累计同比为-2.8%,而11月为-1.7%,汽车销售仍未见好转。参考时间周期,2005年以来5大领先指标从高点回落到见底所需时间分别为:信贷余额增速21个月(目前社融增速已经回落18个月)、PMI20个月(目前已回落16个月)、基建投资增速29个月(目前已回落22个月)、商品房销售面积增速24个月(目前已回落31个月)、汽车销量增速30个月(目前已回落26个月),时间上见底快了。从催化因素看,前几次领先指标见底多数在出台较大力度放松政策后,如08年9月降息降准、11月四万亿投资计划,2011年12月降准后2012年1月开始地产政策结构性放松、6-7月两次降息,2014年11月降息,2016年2月地产政策放松等,目前政策只停留在降准层面,基本面领先指标企稳可能需要进一步减税降费,甚至降息、地产结构性放松。

另据中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)最新综合销量数据统计显示,今年5月车企销量前15名中,自主品牌吉利、长城榜上有名,作为国内四大汽车集团之一的东风汽车自主品牌却未能上榜。不过,中国汽车工业协会顾问杜芳慈认为,目前车市整体环境低迷,东风汽车的下滑也属正常现象。在自主品牌领域,难以突围的也并非东风汽车一家。“以上汽集团为例,上汽乘用车的荣威虽然销售数据优异,但其主要是在微型车领域销售良好,如果刨去荣威来看,上汽集团的情况和东风汽车差不太多。”

UAW副主席特里-迪特斯(Terry Dittes)在周日致工会成员的一封信中表示,通用汽车在周日上午提出的最新提案“又回到了之前被否决的提案,几乎没有改变”,这“无助于推动一系列问题的解决”。“该公司的回应对你和你的家庭都很重要的一系列问题毫无帮助。”迪特斯写道,“在协议期间,它没有提供任何就业保障。”

不过,《纽约时报》也在其报道中“若有所指”地介绍说,华为并不是第一家这么起诉美国政府的外国企业。来自俄罗斯的知名软件公司“卡巴斯基”此前也曾在被美国政府以“间谍”为由封杀后,以同样的理由起诉了美国政府,认为“卡巴斯基”被封杀的做法是违反美国宪法的。

新京报记者侯润芳实习生杨婷责任编辑:马秋菊 SF186南风股份(维权)最近命途多舛,掌门人失联、公司多个银行账户被冻结、年报遭监管问询……一家上市公司为何接连负面消息不断?南风股份陷困境:董事长失联 质押股份触及平仓线2018年5月18日,南风股份发布公告称:根据与公司联系的自称为杨子善先生的债权人所提供的信息,截止目前,公司初步了解到涉及杨子善先生除股票质押的个人借款约3.6亿元(未牵涉公司)外,还可能存在冒用公司名义作为借款人或担保人的债务金额约3.8亿元(未经核实)以及其他未牵涉公司的个人债务(具体金额不详)。

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